Mevsimsel Bakım

Motosiklet Kışlık Bakımı ve Kış Uykusu (Kışlama) Hazırlık Rehberi

AKS Motors Uzman Motor Ustası
6 dk okuma
Motosiklet Kışlık Bakımı ve Kış Uykusu (Kışlama) Hazırlık Rehberi
Soğuk hava, don riski, yağmur ve tuzlu yol koşulları motosikletin hem motoru hem de elektrik-kaporta aksamı için en zorlu sınavdır. Kışa girmeden önce yapılacak birkaç basit bakım adımı, baharda karşılaşacağınız binlerce liralık sürpriz masrafları engeller.

1. Soğutma Sıvısı ve Antifriz Derecesi Ölçümü

Sıvı soğutmalı motosikletlerde radyatörde sadece su bulunması kışın felaketle sonuçlanır. Donan su genleşerek silindir bloğunu patlatır, radyatör peteklerini yarar. Refraktometre veya bomemetre ile soğutma sıvısının donma derecesi ölçülmeli, en az -25°C ile -35°C koruma sağlayan organik motosiklet antifrizi konulmalıdır.

2. Kış Boyunca Akünün Korunması

Motosiklet aküleri küçük amperli (6Ah - 12Ah) kimyasal depolardır. Soğuk havalarda kendi kendine deşarj olma hızı ikiye katlanır. Motosiklet 3 haftadan uzun süre yatacaksa:

  • Akü kutup başları sökülmeli veya akü ev ortamına alınmalıdır.
  • Akıllı bakım şarj cihazı (Trickle Charger / Akü Desülfatörü) bağlanarak akü canlı tutulmalıdır.
  • Kış boyunca tamamen sıfıra inen aküler sülfatlaşır ve baharda bir daha şarj tutmaz.

3. Yakıt Deposu Paslanmasını Önleme

Metal depolu motosikletler kışın yatırılacaksa depo ağzına kadar kaliteli benzinle doldurulmalıdır. Yarım bırakılan depolarda hava boşluğundaki nem yoğuşarak su damlacıklarına dönüşür ve deponun alt kısımlarını paslatır. Bu pas enjektörleri ve yakıt pompasını tıkar.

4. Lastiklerin Kareleşmesini Önleme

Aylarca aynı noktadan yere basan lastikler taban yapısını kaybeder ve "kareleşme" (flat-spotting) denilen balans bozukluğu yaşar. İdeal olanı motosikleti orta sehpaya almak veya ön-arka paddock sehpaları ile tekerlekleri havaya kaldırmaktır.

5. Korozyon Önleyici Sprey ve Branda

Egzoz boruları, motor bloğu vidaları ve kromaj aksamlar korozyon önleyici koruyucu silikon spreylerle kaplanmalıdır. Motosikletin üzerine nefes alabilen, iç yüzeyi miflonlu kaliteli bir branda örtülmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kışın yatan motor haftada bir kez 5 dakika rölantide çalıştırılmalı mı?
Hayır, bu çok yaygın bir yanlıştır. Rölantide 5 dakika çalıştırmak motor yağını tam çalışma sıcaklığına ulaştırmaz; egzozda ve karterde yoğuşan nem birikir ve yağa karışır. Ya motorla en az 20-30 dakika yol yapılmalı ya da hiç çalıştırılmadan kışlamaya bırakılmalıdır.
AKS Motors kışlık bakım hizmeti veriyor mu?
Evet, Beylikdüzü Kavaklı atölyemizde antifriz değişimi, akü sağlık testi, korozyon koruması ve kışlık lastik kontrolleri eksiksiz yapılmaktadır.

Motosikletinizin Bakım veya Tamir Vakti mi Geldi?

Beylikdüzü Kavaklı'daki atölyemizde 15+ yıllık deneyimli motor ustamızla güvenilir servis hizmeti alın.

AK

AKS Motors Kavaklı — Motor Ustası Ekibi

Beylikdüzü Kavaklı'da motosiklet motor tamiri, periyodik motor bakımı, OBD arıza tespiti ve şanzıman revizyonlarında 15 yılı aşkın tecrübe ile hizmet veren uzman teknik servis ekibi.

WhatsApp
Ara